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滴滴上调价格 官方回应系市场自动调节供小于求

从7月11日起,滴滴将会对北京市海淀区、东城区以及西城区等地区的出行价格进行调整。此次价格调整因涉及多时段的价格上涨,吸引了众多消费者的关注。根据价格调整说明,本次调价涉及到了快车、专车等多种车型。

  从7月11日起,滴滴将会对北京市海淀区、东城区以及西城区等地区的出行价格进行调整。此次价格调整因涉及多时段的价格上涨,吸引了众多消费者的关注。根据价格调整说明,本次调价涉及到了快车、专车等多种车型。

  上下班高峰时期起步价均有不同程度上涨,北京地区10:00--17:00,起步价为13,其余时间为14元,另外,6:00--10:00,10:00--17:00和17:00--21:00时段的里程费分别为1.80元、1.45元和1.50元,而21:00--次日6:00时段的里程费则达到了2.15元。涨价幅度颇大。

  根据滴滴方面回应此次涨价原因是因为市场的自我调节,现在用车需求明显大于供给,所以滴滴在北京的乘客用车需求量近年迅速增加,尽管滴滴采取了许多措施保障乘客的用车需求,但仍无法很好的满足乘客的需要,众多乘客表示在高峰期时段叫车十分困难,影响出行。

  涨价不失为一个调节市场的办法,更多的报酬使得更多的滴滴司机加入阵营,从而减缓出行压力。

  滴滴自去年司机杀人事件后,顺风车业务一直未上线,这家被估值500亿美元的网约车公司不得不放慢扩张步伐,将战略重心放在安全系统建设上。滴滴总裁柳青表示,今年预计投入20个亿资金加大安全问题整改。滴滴自事故以来已经清退30.6万司机,提高司机资质,提高市场准入门槛。

  如今,滴滴要重新出发,调高用车价格,提高司机报酬。或许暂时是一个可行之计。但终归提高用户率是要依靠安全和用户信赖度来决定,对于滴滴来说,在现有业务的前提下,未来要想进一步提升平台的估值,多元化的营收能力也是一个重要的参考指标。为了不在自动驾驶领域掉队,滴滴此前也有不少的布局动作。去年1月,继滴滴研究院、滴滴美国研究院之后,滴滴出行宣布成立AILabs;去年3月,滴滴成立全资子公司上海滴滴沃芽科技有限公司。

责任编辑:郭梦桐
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