滴滴网约车抽成19%仍亏:行业普遍显现 经营能力有限

4月22日,滴滴网约车抽成在滴滴试运营的“有问必答”平台被答疑,滴滴网约车执行总裁陈熙称,2018年第4季度滴滴网约车抽成平均19%,但滴滴财报却显示亏损,对此陈熙称,网约车行业目前普遍亏损,滴滴自身经营能力有限,加之新业务的投入,都是滴滴亏损的原因。

  4月22日,滴滴网约车抽成在滴滴试运营的“有问必答”平台被答疑,滴滴网约车执行总裁陈熙称,2018年第4季度滴滴网约车抽成平均19%,但滴滴财报却显示亏损,对此陈熙称,网约车行业目前普遍亏损,滴滴自身经营能力有限,加之新业务的投入,都是滴滴亏损的原因。

  关于滴滴网约车抽成,陈熙解释称,滴滴平台网约车抽成并不是都统一收19%,受不同城市、订单距离长短、拼车与否等因素影响,网约车抽成不同。滴滴网约车平台上高于25%的订单和低于15%的订单各占20%。

  另外,滴滴网约车乘客支付的远程调度费、动态调价、感谢红包等费用是全额给司机的,平台并不收取。对此有网友评论,在雪天、雨天、凌晨等特殊情况下,司机一般只接加钱的订单,这几乎已经成了该行业的“潜规则”。据悉,一般一个订单加5——10元钱。

  事实上,抽成19%也不算很低的比例,滴滴为什么还是亏损呢?对此陈熙称,目前亏损仍是整个网约车行业的普遍现象。另外,滴滴自身经营能力有限加之一些新业务处于投入期,这些都是滴滴网约车亏损的原因。

  据了解,除了网约车,滴滴这几年确实动作频频,比如滴滴金融、“点滴相互”网路互助、滴滴外卖等滴滴都有涉足。

责任编辑:赵新燕
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