滴滴宣布过冬 公司内部裁员15%涉及超2000人的饭碗

滴滴作为一个网约车交易平台,曾经辉煌时让业界一众人相当羡慕。特别是其推出的顺风车业务既方便了大众的生活,更重要的还给自身带来了巨大的财富和人气。最疯狂的时候,一提到打网约车,大家的第一选择必定是滴滴。

  滴滴作为一个网约车交易平台,曾经辉煌时让业界一众人相当羡慕。特别是其推出的顺风车业务既方便了大众的生活,更重要的还给自身带来了巨大的财富和人气。最疯狂的时候,一提到打网约车,大家的第一选择必定是滴滴。

  然而,这一切都因为一件事情的发生彻底变为泡影。2018年5月5日晚上,空姐李明珠在执行完郑州-连云港-郑州-绵阳-郑州的航班后,在郑州航空港区通过滴滴叫了一辆车赶往市里,结果惨遭司机杀害。2018年5月8日,警方告知家属李明珠的遗体被找到,身中多刀。 而杀害其的凶手系一名滴滴顺风车司机, 凶手作案后也跳河自尽。案发后不久,滴滴顺风车业务也自2018年8月27日零点起开始了全国范围内的下线整改行动,一直截止到今日,滴滴顺风车业务一直处于关闭状态,依然没有被交通主管部门批准放开。

  而滴滴顺风车业务对的长期关闭也直接导致了公司业绩的持续下滑。据悉,滴滴出行2018年持续亏损,补贴司机超过113亿元,全年亏损总额高达109亿元。除此之外,滴滴2月14日公布的数据显示,从小年到正月初六,全国平均打车成功率维持在60%左右,也就是说,每10次打车就有4次打不到。而业务的持续萎缩导致的必然结果就是公司裁员。

  在今日的月度总结大会上,滴滴CEO程维直言公司将做好过冬准备,2019年将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,而15%的份额涉及的却是超过2000人的饭碗问题,其影响之大不言而喻。然而在大面积裁人的同时,滴滴又在大幅度的招人,意在推动公司转型升级,对此大家怎么看呢?(齐鲁财富网 孙钰展)

责任编辑:孙钰展
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