搬运帮APP上线顺丰打车 主打大件快递同城货运业务

与此前炒的沸沸扬扬的“快狗打车”不同,顺丰此次推出的打车业务并非独立的APP,而是采取与搬运帮合作的方式,在搬运帮APP中上线“顺丰打车”。在搬运帮APP中,除厢式货车、金杯车、面包车外,还上线了“顺丰车”可供选择。

  原标题:“顺丰打车”来了!联手搬运帮推出同城货运服务

  顺丰也有“打车”业务了!不过,“顺丰打车”不是载客业务,而是货运服务!近日,顺丰联手“搬运帮”APP在北京地区上线“顺丰打车”频道,主打大件快递、同城货运、同城配送等业务,以进一步挖掘城市同城货运市场。

  与此前炒的沸沸扬扬的“快狗打车”不同,顺丰此次推出的打车业务并非独立的APP,而是采取与搬运帮合作的方式,在搬运帮APP中上线“顺丰打车”。在搬运帮APP中,除厢式货车、金杯车、面包车外,还上线了“顺丰车”可供选择。

  在目前上线的顺丰车中,仅有一款依维柯车型,可载重1500公斤。顺丰车在北京市内的起步价(含5公里)为110元,5公里外每公里5元,人工搬运服务可以按需选择,每人每小时100元,此外无楼层费、拆装费等。

  “顺丰打车”的背后,是怎样一盘棋?

  要知道,与快递业务市场相比,同城货运市场可谓巨无霸。数据显示,2017年中国大陆的同城货运市场规模达1.1万亿,增速为10%,预计到2022年这一市场规模将达到1.7万亿。

  在同城货运领域,58速运、搬运帮、货拉拉被称为三大巨头,可以说占据了半壁江山。近日,在获得2.5亿美元融资后,58速运更名为快狗打车,上线同城货运网约车业务。

  而顺丰与搬运帮的强强联合,可以快速抢占同城货运市场,从而加速向综合物流服务商转型,这也再次验证了王卫的金句“顺丰的竞争对手不是同行,而是跨界企业”。

  而在快递企业中,顺丰又多了一道竞争壁垒。

责任编辑:姬京函
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