券商资管计划踩雷 易到用车实控人韬蕴资本贷款逾期

券商中国记者获悉,联储证券管理的“联储证券聚诚1号集合资产管理计划”与西藏信托管理的“西藏信托-韬蕴资本集合资金信托计划”,出现兑付风险,主要是易到用车的实际控制人“韬蕴资本”未能如期偿还信托贷款的利息与部分本金。

  原标题:又见券商资管计划踩雷 易到实控人7263万贷款逾期

  券商中国记者获悉,联储证券管理的“联储证券聚诚1号集合资产管理计划”(简称“聚诚1号”)与西藏信托管理的“西藏信托-韬蕴资本集合资金信托计划”(简称“韬蕴信托计划”),出现兑付风险,主要是易到用车的实际控制人“韬蕴资本”未能如期偿还信托贷款的利息与部分本金。

  据了解,聚诚1号的资金规模为1.52亿元,是韬蕴信托计划的优先级投资者,该信托计划再向韬蕴资本提供提信托贷款,其中,西藏信托代表信托计划与韬蕴资本签订了的《贷款合同》。

  依《贷款合同》约定,债务人韬蕴资本应于2018年7月19日偿还第一期信托贷款本金的10%,即720万元,并且应于2018年8月19日偿还第一期信托贷款剩余本金6480万元及对应利息62.64万元。

  截至目前,韬蕴资本未按约偿还相应款项。

  联储证券回应券商中国记者称,公司将随时持续推动融资人和担保人履约,尽快推动司法处置工作,积极有序推进后续的抵押资产处置工作。

  事件:韬蕴未能偿还7263万本息

  一份面向特定投资者的公告显示,联储证券已确认其管理的“聚诚1号”出现兑付问题。

  联储证券称,由于债务人韬蕴资本未偿还信托贷款的利息与本金,导致信托计划优先份额投资人“聚诚1号”没有收到本金与投资收益,因而无法在9月1日前分配“聚诚1号”的投资本金和收益。

  根据该公告,联储证券在2016年8月18日成立“联储证券聚诚1号集合资产管理计划”,项目总规模1.52亿元,共分三期,每期期限为24个月,资金投向由西藏信托发行的“西藏信托-韬蕴资本集合资金信托计划”的优先级份额。

  由西藏信托作为受托人,“韬蕴信托计划”用于向韬蕴资本集团有限公司提供信托贷款,西藏信托代表信托计划与韬蕴资本签订了的《贷款合同》。

  据了解,为确保韬蕴资本还款,韬蕴资本实际控制人温晓东对《贷款合同》项下全部债务提供连带责任保证担保,并与西藏信托签订《保证合同》。

  同时,这笔信托贷款还有相应抵押物。荆邵峰、吴宝霞、乾宸百合投资管理有限公司分别以各自名下数套位于北京市区的不动产,对韬蕴资本在《贷款合同》项下的全部债务提供抵押担保,并分别签订《抵押合同》。

  联储证券称,根据上述《贷款合同》,债务人韬蕴资本应于2018年7月19日偿还第一期信托贷款本金的10%,即720万元,并应于2018年8月19日偿还第一期信托贷款剩余本金6480万元及对应利息62.64万元。

  据了解,截至目前,债务人韬蕴资本仍未偿还相应款项。

  疑问:聚诚1号是否进为易到输血?

  由于“聚诚1号”的资金在进入信托计划后、用于给韬蕴资本提供信托贷款,而后者是易到用车的第二任实际控制人,不由得引发投资者关注:聚诚1号是否给易到用车输血?联储证券在销售资管产品时是否完整披露底层资产?

  联储证券回应券商中国记者称,该项目资金最终用于补充企业流动资金。具体可查看韬蕴资本和西藏信托所签订的贷款合同,合同显示资金最终用于补充企业流动资金。

  公开信息显示,韬蕴资本在2017年取代乐视成为易到实控人:2017年3月,易到用车由于资金问题导致司机无法提现,引发了市场高度关注;2017年6月28日,乐视与韬蕴资本就“易到”股权变更达成一致,韬蕴资本也于6月30日向易到注入了首批资金,用以解决车主提现问题;

  2017年7月,易到与韬蕴资本同时宣布,后者以股权投资方式战略投资易到,为其控股股东。

  联储证券认为,“从时间上来讲该项目2016年8月成立,而韬韫是2017年6月投资的易道用车。因此没有直接证据显示该笔资金投资到易到用车。”

  在投资易到用车时,韬蕴资本曾公开表示,网约车行业仍处风口,入口价值和后市场价值远未充分释放。易到作为中国最早网约车平台,其经过多年积累形成的“高品质、差异化”的定位与韬蕴资本文体旅游板块具备业务协同效应。

  回应:尽快推动司法处置

  公告显示,鉴于债务人未按约偿还相应款项,联储证券作为聚诚1号的管理人积极履行管理人职责,已采取了包括但不限于现场投后检查、实地催收、积极谈判、联系买方处置抵押资产、发送催收函等措施,推动归集资金。

  此外,联储证券己指令西藏信托向韬蕴资本宣布其在《贷款合同》项下的全部信托贷款于2018年8月 14 日全部到期,要求韬蕴资本于提前到期日偿还全部信托贷款本息、违约金等款项,要求保证人履行担保义务,并告知各抵押人联储证券将主张行使抵押权事宜。

  联储证券称,公司正在积极全力推进由三位抵押人出具委托授权书,将抵押物的处置权限全权委托给联储这鞥全,以便于尽快完成抵押资产的处置以实现全部债权。

  在回应券商中国记者的问题时,联储证券表示,已根据公司相关制度及时成立了专门的“应急小组”负责项目处置工作。一方面多次到现场与融资方、担保方、抵押人沟通协调,要求进一步增加增信措施,包括但不限于增加质押、担保等;同时要求将抵押资产委托给我方处置。

  此外,联储证券已通过司法途径提起诉讼,采取司法措施切实保障投资人权益,另外根据公司相关制度,妥善处理客户来电来访,解答投资者疑问,安抚投资者情绪。

  联储证券称,在后续工作中,将随时持续推动融资人和担保人履约,尽快推动司法处置工作。积极有序推进后续的抵押资产处置工作,积极履行管理人责任,及时充分做好信息披露工作。

  变数:易到或面临第三次易主

  作为本次违约事件中的关键角色,易到用车或正面临着第三次的易主。

  在今年8月,A股上市公司赫美集团披露称,公司已与韬蕴资本签订合作意向协议,涉及对易到用车运营主体“北京东方车云信息技术有限公司”的股权收购,其中,8月16日发布的《关于公司与韬蕴资本签署《补充协议》的公告》,是这一股权合作的最新进展公告。

  根据框架协议,韬蕴资本拟在《战略投资合作框架协议》签署后三个月内,以包括但不限于大宗交易、二级市场购买、协议受让等方式收购公司不低于 5%的股份,并12 个月内不以任何方式进行减持;同时韬蕴资本还将与公司进行多方位业务深度合作。

  同时,根据赫美集团与王菲、中泰创盈签署《合作意向协议》,王菲、中泰创盈拟向赫美集团转让其所持有的东方车云部分或全部股权,其中,《合作意向协议》的签署方王菲与韬蕴资本为一致行动人?

  企查查数据显示,王菲为东方车云的第一股东、持有33.83%股权,中泰创盈为东方车云第三大股东、持有20%股权。

  这意味着,赫美集团最多有望收购东方车云53.83%股权,有望成为易到用车的新实控人。

责任编辑:姬京函
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