特斯拉概念股龙头股票有哪些 特斯拉产业链上市公司

7月11日,特斯拉概念股逆市活跃,科达利、文灿股份、威唐工业、长盛轴承、常铝股份、保隆科技一度集体涨停。A股市场中,特斯拉概念股较多。经Wind整理分析,主要从供应商、合作关系、产业链等角度进去筛选。

  原标题:特斯拉国产化落地!30万买Model 3,小伙伴集体狂欢

  周三沪深两市集体低开,2800点再度失守。盘面上,特斯拉板块涨幅居前,科达利、文灿股份等涨停,其它概念股跟涨。消息面,特斯拉将在上海建立一座新的汽车制造工厂。对于消费者而言,未来可以买到物美价廉的特斯拉轿车。

  特斯拉概念强势爆发

  7月11日,受中美贸易战升级利空因素影响,周三沪深两市集体低开,2800点再度失守。特斯拉概念股逆市活跃,科达利、文灿股份、威唐工业、长盛轴承、常铝股份、保隆科技一度集体涨停,旭升股份、天汽模、岱美股份、众业达、永利股份等盘中跟风上涨;锂电池板块同样逆势攀升。

特斯拉概念股龙头股票有哪些

  7月10日,特斯拉CEO埃隆·马斯克来到上海,与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议,特斯拉将在上海建立一座新的汽车制造工厂。

  这将是特斯拉在美国以外的第一个工厂,也将是中国最大城市上海有史以来最大的外资制造项目。特斯拉在华独资建厂打破中国实行23年的合资股比制度,而惯于打破常规的马斯克,再次成为第一个吃螃蟹者。

  据协议,特斯拉将在上海临港地区独资建设集研发、制造和销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,规划每年生产50万辆纯电动整车。

  特斯拉上海建厂,望带动我国新能源动力汽车的整体水平再上一个层次,从而对新能源汽车产业链产生了积极的推动作用,锂、钴等相关上游品种更是大幅拉升。

  A股上市公司不忘蹭热点。

  7月11日,永利股份在互动平台上表示,公司下属子公司青岛饰件作为特斯拉一级供应商,已和特斯拉建立了几年的业务合作关系,使得公司具备了快速响应未来特斯拉在中国建厂的配套服务能力。另外,公司在上海浦东新区有一间注塑工厂,短期内设想以注塑工厂为支点,去服务未来的特斯拉上海工厂。

  7月11日,中鼎股份在互动平台上表示,公司为特斯拉新能源车型供应电池冷却系统密封类产品。

  拉扯四年,终于落户上海

  尽管晚了4年,特斯拉在中国建厂终于落定。

  2014年时,特斯拉就有机会落户上海浦东金桥。当时,特斯拉提出两个条件:独资,且登记产品类型为“电子消费类产品”而非“汽车产品”。时任上海市浦东新区副区长的丁磊在与特斯拉全球所有业务板块的负责人进行了交流,向特斯拉提供了条件非常优厚的招商引资方案。但最终,特斯拉回复表示:“北美产能还充足,5年之后再考虑在中国建厂。”

  2016年,特斯拉在中国市场的营收增长了两倍以上,超过10亿美元;且自2014年4月向中国第一批车主交付“车钥匙”以来,特斯拉现已在北京、上海、杭州等多个城市建成体验店和服务中心。在中国设立制造工厂,被视为是特斯拉继续扩大中国业务的关键一步。

  2017年3月,腾讯以18亿美元购买了该公司5%的股份。

  2017年6月,特斯拉表示,正在与上海市政府合作探索在当地进行生产。

  2017年9月,发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示,今年下半年,新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。

  2017年10月,全球最大的特斯拉超级充电站在上海浦东新区丁香国际商业中心正式开启服务。该超级充电站配备50个超级充电桩,可同时为50台特斯拉进行超级充电。

  2017年11月,马斯克表示,特斯拉距离在这个全球最大的汽车市场的进行生产约还有三年的时间。他当时表示,该工厂将每年为中国、甚至还有亚洲其他地区的客户生产数十万辆汽车。马斯克当时说,特斯拉可能会在中国生产Model 3和即将推出的跨界车Model Y,但不会在当地生产体积较大且更贵的Model S或Model X,这两种车型在美国的售价一般超过10万美元。

  2018年4月17日,国家发改委在新闻发布会上宣布,汽车行业将逐步全部取消外资股比限制。虽然长期以来放开市场是大趋势,但这一政策也在一定程度上被解读为“给特斯拉开绿灯”。

  5月2日,马斯克表示,“非常感谢中国政府宣布允许(外资)完全拥有生产设施”。

  5月10日,特斯拉(上海)有限公司正式获批营业执照,国家企业信用信息公示系统显示,该公司类型为台港澳法人独资,注册资金1亿元。

  30万就能买到Model 3

  2017年,特斯拉在中国的销售额为20.27亿美元,较2016年增幅超过90%,占到当年全部销售额的近20%,目前中国已是特斯拉在美国以外的最大市场。但由于中美贸易争端导致关税上涨,特斯拉中国建厂迫在眉捷。

  在中国提高了原产自美国的汽车关税后,特斯拉已经把Model S和Model X的售价最多提高了3万美元,使得这些车型难以在中国这个特斯拉全球第二大市场吸引更多消费者。

  关税导致特斯拉汽车中国售价提升。

  “特斯拉坚定致力于发展中国市场,我们期待为这里的顾客生产更多汽车,”特斯拉在一份邮件声明中称。马斯克曾给大家算了一笔账:

  目前特斯拉的售价组成为:中国售价=美国售价x汇率+运输与装卸费+关税和其他税+增值税。如今在中国建厂,若免去关税和大量运输成本,至少可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一!

  加上在中国买新能源汽车的购置税减免补贴,也许30万左右就能买到特斯拉。

  机构:看好特斯拉主题投资

  中国快速增长的新能源汽车市场是一个巨大机遇。中国汽车工业协会公布的数据,去年,新能源汽车——纯电动车、插电式混合动力车以及燃料电池汽车——销量为77.7万辆,今年可能会突破100万辆。中国的目标是在2025年实现销售700万辆新能源汽车。

  方正证券认为,特斯拉在华建厂利好国内优质锂电设备供应商、优质汽车电子自动化设备供应商和汽车零部件企业。

  华泰证券认为,特斯拉将为上游供应商带来更大规模的订单,为特斯拉配套的零部件商将直接受益,若特斯拉选择采购中国的电池,上游锂离子电池产业链也有望受益。

  财通证券表示,特斯拉国产落地,新能源汽车发展提速。特斯拉独资引发示范效应,部分豪华车外资控股方或将跟进。

  尽管此次特斯拉与上海政府签署了投资协议,但后续还需上报发改委审批,叠加2-3年的建设周期,国内车企仍有3-4年布局新能源的时间窗口,短期对国内新能源市场的冲击有限。中长期来看,特斯拉入华,鲶鱼效应之下新能源市场竞争更加激烈,技术落后、产品力弱、布局缓慢的车企面临更严峻的生存压力。

  受上海环评影响,特斯拉本次在华独资建厂可能不涉及电芯,大概率将只是具备电池包组装和新能源汽车制造的能力,对国内电池市场冲击有限。2017年,特斯拉全球销量10.3万,若临港工厂50万产能顺利投产,其产能大幅提升,利好国内为特斯拉配套零部件的企业,长期来看有望增厚上游零部件企业业绩,受益标的有旭升股份、天汽模、三花智控。

  民生证券建议关注以下三投资主线:关注特斯拉供应链,重点关注:安洁科技、联创电子、长盈精密、长信科技、东山精密。特斯拉国内建厂,加速智能驾驶渗透,建议关注在智能驾驶领域较早布局,具有技术优势的相关企业,重点关注:欧菲光、得润电子。特斯拉国内建厂,推动新能源汽车产业的发展,带动功率半导体器件需求增加,建议关注:捷捷微电、士兰微、扬杰科技。

  特斯拉产业链公司

  A股市场中,特斯拉概念股较多。经Wind整理分析,主要从供应商、合作关系、产业链等角度进去筛选。

  旭升股份:特斯拉一级供应商。公司主要致力于新能源汽车和汽车轻量化领域,拥有先进的轻量化新能源汽车零部件的设计、研发能力,已成为特斯拉的一级供应商,并与多家新能源汽车企业开展合作。

  上海临港:特斯拉中国制造基地所在地。

  联创电子:公司车载镜头已获特斯拉正式订单。

  宜安科技:用液态金属生产的汽车门锁扣,已成功在特斯拉的新能源车上得到应用。

  宏发股份:特斯拉model3高压直流继电器两家供应商之一。

  三花智控:旗下的三花汽零获得特斯拉一级供应商认证,提供制冷控制元件。

  中科三环:与特斯拉达成采购意向的唯一国内磁材公司。

  拓普集团:特斯拉的底盘结构件的供应商。

  劲拓股份:给与特斯拉和苹果两大巨头相关的企业提供焊接类设备。

  众业达:已与特斯拉合作建立粤东第一个特斯拉超级充电站,特斯拉业务受到公司重点关注。

  宁波华翔:把“轻量化”作为公司发展战略之一,重组标的之一的美国NEC给特斯拉配套铝饰件。

  天通股份:为特斯拉电源管理系统磁材主力供应商,交货总量在提升中,部分机种有超过50%。

  均胜电子:分别在汽车安全系统和人机交互业务方面成为特斯拉的供应商。

  天汽模:公司承接新能源汽车订单达3亿元以上,该类新能源汽车客户主要有特斯拉、国能汽车、蔚来汽车、合众汽车、新大洋等。

  世纪星源:与特斯拉公司、比亚迪、奔驰公司等合作,开拓了新能源车辆充电服务和新型的电动车出行服务。

  国机汽车:公司专注于进口汽车服务领域,与特斯拉、宝马、江淮等电动汽车厂商合作租赁与分时租赁业务。

  物产中大:与特斯拉商商洽代理权事宜,但此前特斯拉采用的是直销模式。

  长信科技:正在和特斯拉电动汽车进行接触,并有望为特斯拉供货中控触摸屏,公司董秘确认了正在和特斯拉电动车商谈合作事宜。

  大富科技:是特斯拉核心供应商之一。

  信质电机:参股特斯拉电机供应商—富田电机。

  广东鸿图:是国内铝合金压铸行业龙头,为特斯拉一级供应商。

  一旦特斯拉在上海建厂,本地的汽车零部件公司将直接受益,主要包括:

  保隆科技:次新股,目前公司与特斯拉有业务往来,少量供货;

  联明股份:主营汽车冲压及焊接总成零部件,上海通用的一级供应商;

  新朋股份:主营包括汽车零部件开卷、冲压、焊接;

  岱美股份:产品主要包括遮阳板、座椅及头枕、转向盘和顶棚中央控制器等;

  凯众股份:主营悬架系统内减震元件等;

  华域汽车:上汽集团旗下汽车零部件公司,拥有国内最为完善的独立供应汽车零部件体系之一;

  松芝股份:专业的车辆空调制造公司;

  北特科技:专业生产汽车转向器零部件与减震器零部件。

责任编辑:王飞
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