特斯拉瑞士又酿车祸 撞车必起火是否存在设计弊端?

一周之内,特斯拉连发三起车祸事故!瑞士发生一起特斯拉车祸起火致死事故。瑞士消防部门称,一辆特斯拉发生事故后导致电池起火,致使48岁的德国驾驶员于这场事故中丧生。一旦碰撞必然起火,电池设计或者车身设计是否存在设计弊端?

  上周,据国外媒体报道称,一辆配置有半自动驾驶功能的特斯拉Model S轿车当地时间周五晚在美国盐湖城郊区以60英里(约96公里)的时速行驶时,追尾前方一辆正在等待红灯的消防卡车,且在撞击发生前没有任何刹车迹象。
      在这起事故中,特斯拉Model S车内气囊弹出、驾驶员右脚裸骨折,轿车前脸受损严重。幸运的是,被追尾的消防卡车司机并没有因此受伤。

  北京时间5月15日消息,当地时间周一,瑞士发生一起特斯拉车祸起火致死事故。瑞士消防部门称,一辆特斯拉发生事故后导致电池起火,致使48岁的德国驾驶员于这场事故中丧生。当地消防部门表示,由于锂电池受到猛烈撞击,经过一系列反应导致“热失控”,电池温度急剧上升无法控制最终导致火灾。此次事故,当局并未表示与特斯拉Autopilot有关。特斯拉方面表示,“对于这起事故我们感到非常痛心,我们正在努力调查这起事故的原因,并且将会为当地调查机构提供完全的协助。”

特斯拉

  在上周美国当地时间5月8日下午,一辆特斯拉于佛罗里达州发生撞车事故并起火,事故造成两人遇难一人受伤。

  在一周之内,这已经是特斯拉发生的第三起事故。众所周知,特斯拉将大容量电池包压缩成小块,放在精心设计的底盘上,为车厢和头尾提供了巨大空间,是他们的设计精髓之一。但是,连续发生碰撞后起火的事故,是否说明他们的电池设计或者车身设计存在固有问题?如果问题真的存在,想必对于他们来说是个重大打击。或许特斯拉公司已经拿不出召回车辆的资金了。(齐鲁财富网)

责任编辑:王宝月
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