大众收购了哪些品牌 CEO换人对旗下12品牌影响如何

德国时间2018年4月12日下午,大众监事会提前召开了一次重要人事会议,宣布了新一任CEO将由大众乘用车品牌CEO赫伯特·迪斯接任,穆迪将被调岗,另外两位董事也将离职,人事进行了大范围调整,同时,保时捷首席执行官Oliver Blume将进入大众董事会。

  原标题:大众收购了哪些品牌 CEO换人对旗下12品牌影响如何

  德国时间2018年4月12日下午,大众监事会提前召开了一次重要人事会议,宣布了新一任CEO将由大众乘用车品牌CEO赫伯特·迪斯接任。穆迪将被调岗,另外两位董事也将离职,人事进行了大范围调整,同时,保时捷首席执行官Oliver Blume将进入大众董事会。

赫伯特·迪斯

  大众汽车集团成立于1937年,创始人为费迪南德.保时捷,世界五百强中排名第七(2016年度排名)。提到大众,我们最先想到的就是经典VW标志。但是大众旗下可不止单单这一个品牌。大众旗下乘用车分为奥迪品牌群与大众品牌群,再加上“保时捷”构成了目前的大众集团。回望大众成立的81年,对数个品牌进行过收购,目前,大众旗下共有十二大品牌,让我们一起来看看吧:

  大众品牌群:大众 斯柯达 宾利 MAN 斯堪尼亚 布加迪

  斯柯达是世界上用着最悠久历史的四大汽车生产商之一,该品牌创立于1895年,是英国的第二大进口车品牌。1991年4月16日,斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司,大众集团购买了斯柯达公司70%的股份,其余30%股份在2000年收购,斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

  宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司,总部位于英国。20世纪90年代末期,英国车场市场不景气,亏钱许久,欧洲最大的大众集团对它产生了浓厚兴趣。在打败了对手宝马公司后,宾利在1997年被大众集团收购。

  布加迪是法国超跑中的奢侈品,由意大利人埃多尔·布加迪在1909年创造的,以精巧的造车技术出名,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。

布加迪

  奥迪品牌群:奥迪 兰博基尼 杜卡迪 西亚特 NSU

  在中国,奥迪的四个圈似乎是“官车”的标志。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。四环徽标象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成的汽车联盟公司。如今奥迪已是德国大众汽车集团的子公司——奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,

  兰博基尼由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立,是一家意大利汽车生产商,像布加迪一样,是超级跑车中的奢侈品。由于经营不善,兰博基尼于1980年破产,数次易主后于1998年归入奥迪旗下,现属大众集团旗下品牌之一。

  西亚特是西班牙最大的汽车公司,于1950年成立于巴塞罗那,1983年,德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份,因此成了大众汽车公司的子公司。

  最特殊的欢喜冤家保时捷

  保时捷与大众的关系最为复杂,在上个世纪90年代末期,实际上是保时捷准备收购大众。在几乎要完成收购计划时迎来了金融危机,保时捷功亏一篑,不仅收购失败还面临破产危机。大众趁机反将保时捷大部分股权收入囊中。直至目前两家已经合并了,大众和保时捷两个品牌都属于大众集团。

保时捷

大众提前召开监事会进行大范围的人事调动,并将重新组建构架。迪斯准备将重组旗下12大汽车品牌,并将划分为常规车型、跑车、豪华车以及商用车四家新公司,希望新业务线能独立运营并实现各自上市。有消息称大众乘用车业务有望在2019年上市。(齐鲁财富网)
 

责任编辑:王宝月
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