ofo资金压力缓解 动产抵押融得阿里巴巴17.66亿元

近日,共享单车市场又传来一大消息,ofo先后两次通过单车质押的方式融得阿里巴巴17.66亿元资金,一时缓解了其资金压力,争取到了一口喘气的机会。其与摩拜之间“烧钱大战”在逐渐降温,充值赠送与月卡优惠等活动被取消,精细化运营将成为经营策略重点。

  近日,共享单车市场又传来一大消息,ofo创始人先后两次通过动产抵押的方式融得阿里巴巴17.66亿元的资金,而两次抵押物均为共享单车。查询工商登记信息可知,今年2月5日,ofo以444.76万辆共享单车作为抵押物融资5亿元,这和每辆单车的价格约112.4元,2月12日,ofo以浮动数量的共享单车作为抵押再度融资12.66亿元,按上一次融资完成后单车单价计算,预计完成第二次融资作为抵押的单车数量约为1126.3万辆,两次抵押活动预计抵押单车数量约为1570万辆。据交通运输部数据显示,截至2017年7月,全国共享单车累计投放量超过1600万辆,有关专家预计去年全年的总投放量接近2000万辆。可见,ofo为融得该笔资金付出的“代价”着实不小。

  这不禁让人联想到今年1月,腾讯《一线》消息称ofo公司账面上可用资金仅剩不到6亿元人民币,若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算,ofo手上的现金仅能支撑一个月。而腾讯对此消息更是确信无疑,如果消息属实,2月份ofo完成的动产抵押融资可谓是“救命资金”,给ofo争取到了一口喘气的机会。

  目前,共享单车市场已经形成双寡头格局,ofo和摩拜两大企业分庭抗礼,占领超90%的市场份额,而两大巨头之间的竞争一直都很激烈。由于共享单车后端收集到的个人出行、验证信息等相关信息还未产生实际价值,数据应用还未有效益产生,挪用用户押金的通道也完全被堵住,所以目前的共享单车运营基本上全部依靠外部融资来实现,每次融资活动动辄过亿,两大巨头之间的市场之争加速了融资的消耗,“烧钱大战”在逐渐降温,其中一大信号就是两大巨头取消了单车的充值优惠与月卡促销。背后的原因主要为,长久以来的竞争已使得市场格局基本确立,用户使用习惯基本养成,加之市场上共享单车已进入更新换旧时期,政府部门对共享单车的运营维护以及管理提出高要求,回收和维护都需要花费大量的资金,另外许也是因为“烧钱大战”的确给公司运营带来了资金压力,未来,共享单车企业的经营管理将向更加精细化迈进。

  此次,作为ofo“救命资金”的借款方,阿里巴巴许是图谋已久。此前ofo将有一笔来自阿里巴巴超10亿美元的融资,但恐是因为“滴滴”未能实现,所以才有这次令市场较为意外的通过动产抵押方式借钱的事出现。不管是哪种方式,阿里巴巴还是成功切入了ofo,其最看中的是ofo背后的流量资源以及支付宝的支付场景应用,将提高支付宝的使用率,更是有助于其完善信用分计算方法,开发小额贷款、征信应用等相关产品。总而言之,不管是ofo,还是摩拜,或是其他单车企业,如果无法让背后获取的大量数据流量产生价值的话,单纯依靠融资方式来维持运营是不可能长久的。

  近期,被誉为“共享单车上市第一股”的永安行(603776)已连收9根小阳线。5日,涨幅超4%,股价超56元,势头良好。(古田)

责任编辑:姚丽婷
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