小鹏汽车完成新一轮融资 投资方为鸿海精密数额3亿元

继上个月完成22亿元B轮融资后,近日有消息称,互联网造车新势力小鹏汽车完成新一轮战略融资,数额为3亿元,投资方为鸿海精密。此次鸿海精密的投资,也是在双方基于供应链完善的布局。

  原标题:小鹏汽车完成2018年第二轮融资,鸿海精密战略投资3亿元

  继上个月完成22亿元B轮融资后,近日有消息称,互联网造车新势力小鹏汽车完成新一轮战略融资,数额为3亿元,投资方为鸿海精密。

  在目前的互联网造车势力中,蔚来汽车和小鹏汽车的势头最为迅猛,前者于2017年12月发布了自己的首款量产车型蔚来ES8,后者于2018年初的CES展上亮相了小鹏G3,双方都表示2018年上半年要完成交付。

  据了解,蔚来汽车此前选择由江淮代工,近日又有消息称,蔚来汽车已在上海嘉定完成选址,今年年中开建第二工厂。而小鹏汽车的工厂已于去年底在广东肇庆正式动工,该项目计划总投资100亿元,其中一期投资40亿元,年产新能源电动汽车10万辆。

  在腾讯和京东等公司投资了蔚来汽车后,阿里巴巴从2017年底开始,领投了小鹏汽车的A+轮和B轮融资,在汽车市场进行了充分布局。

  在完成B轮融资后,小鹏汽车董事长何小鹏表示,“阿里巴巴集团、富士康、IDG资本联合领投,是小鹏汽车发展的重要里程碑”。

  “在1.0时代,我们要快速研发,把整个组织能力,把跟内部的磨合、合作伙伴的磨合,车的目录、公告、测试、安全、碰撞、法规、上牌全部跑完。

  在去年我们就决定要做2.0产品,把供应链体系变好,设计优化,研发体系加强,哪些地方我们看到了问题要做修补。这样才有可能把真正的体系建立起来。”何小鹏表示,“现在我们供应链上大概有近200家的供应商,其中有相当部分供应商是世界一流的。”

  品途商业评论分析认为,此次鸿海精密的投资,也是在双方基于供应链完善的布局。

  随着全球手机销量疲软以及苹果多公司代工的策略,促使鸿海一直在谋求更多的新业务。除了收购夏普、投资小鹏汽车外,鸿海还在物色其他投资标的。

  近日,据台湾《中时电子报》报道,鸿海董事长郭台铭在股东临时会表示,实虚结合、硬软整合已是未来发展趋势,鸿海深耕工作生活+互联网的“工业互联网”应用领域,相关效率可提升3成,并表示鸿海已不只是代工厂,而是离大数据、人工智慧(AI)非常近的制造业。

责任编辑:曹荣梅
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