京东完成收购淘汽档口 正式上线汽车后市场B2B业务

11月30日消息,京东确认已经完成对淘汽档口的收购,将在其原有业务和平台基础上叠加京东的战略思路和资源进行改造和升级,打造国内首个汽车后市场全产业链一体化平台。同时京东方面也宣布正式上线汽车后市场B2B业务。

  原标题:收购淘汽档口 京东正式上线汽车后市场B2B业务

  11月30日消息,京东确认已经完成对淘汽档口的收购,将在其原有业务和平台基础上叠加京东的战略思路和资源进行改造和升级,打造国内首个汽车后市场全产业链一体化平台。同时京东方面也宣布正式上线汽车后市场B2B业务。

京东完成收购淘汽档口 正式上线汽车后市场B2B业务

  京东集团副总裁、京东商城居家生活事业部总裁辛利军表示,向上游拓展B2B市场是京东汽车无界服务战略重要的一环,完成布局后将与原有汽车用品业务形成B2B2C闭环,彻底打通汽车后市场品牌商、经销商、维修企业和消费者的完整链条。

  在发达国家成熟的汽车产业链中,汽车后市场占比通常能达到50%-60%,而我国目前只占10%左右。通常,汽车后市场需求与车龄有着密切关系,车龄超3年,售后需求开始增加,车龄达到 6 年后,汽车维修等后市场需求达到最高。

  根据京东方面出示的数据显示,截至2017年6月,我国超过2亿的汽车保有量中,平均车龄已接近5年。

  京东方面表示,行业统计数据显示在4S店体系之外,目前市场上共有超过40万家汽车维修服务店,数量上远超需求,但其中,拥有二级以上资质的汽车维修店不足十分之一,服务质量上远未达到消费者要求。与此同时,过剩的服务力又造成激烈的行业竞争,在高获客成本下商家更难谈品牌性,最终陷入到发展困境中。

  另一方面,复杂的分销层级和零散的市场销售让品牌厂商难以准确掌握产品销售情况,增长压力下盲目定制的生产目标致使下层经销商层层压货,行业成本居高不下。

  京东汽车后业务负责人庆岩表示,B2B业务会在新技术基础上重构货流和信息流,上线运营后的B2B业务,一方面,会在扩大自营产品规模的基础上提供升级后的平台引入制造商、分销商等合作方,以横纵联合的形式实现至少覆盖50万种以上的产品规模,基本解决汽车后市场的常用需求。另一方面,会继续拓展开发与更多优秀维修企业的合作。与京东合作的品牌商、经销商、维修方都将实现生产端能力与消费端需求的直接链接。

  “京东汽车后市场B2B业务并不是一个简单的买卖交易平台,而是一个行业服务商,未来,京东将会把用户、技术、供应链、金融等方面的优势以模块化的组合方式向整个汽车后市场产业链开放”,庆岩表示。

责任编辑:潘清旺
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