共享单车倒闭押金仍难退 小蓝CEO李刚父亲回应讨债

在这场共享单车倒闭大潮中,小蓝单车这边李刚消失,李刚父亲现身与讨债供应商谈判称没钱,谁要钱,我跟谁走。而酷骑单车20日公布线下退押金点,用户到场却未发现工作人员踪影,2日,酷骑称取消线下退款点。

  2017年是共享经济元年,可年底了谁也未料到也迎来了共享单车倒闭潮。自2017年6月悟空单车首家共享单车倒闭以来,至今的共享单车倒闭名单也能列好长一串了,如町町单车、小鸣单车、小蓝单车、酷骑等等。如今正在风口浪尖上的莫过于小蓝单车和酷骑了,据称,这两个单车品牌虽然宣布倒闭,但押金问题仍未解决。
共享单车押金难退

  11月16日,小蓝单车CEO李刚在36氪媒体平台上公开发表致歉信,称小蓝单车融资困难,已经将单车交由拜客出行代理运营,对于员工工资他承诺想尽一切办法解决。但对于用户的押金问题,李刚并未提及处理方式。

  11月23日,有报道称,小蓝单车的供应商透露,小蓝单车有着巨额欠款,拖欠200余家厂商2亿的款项。小蓝单车CEO李刚目前似蒸发一般,但其父亲李文生现身北京与讨债的供应商谈判。对于欠款,李文生称:没钱。谁要钱,我跟谁走,我去你厂里打工,我老婆到你厂里做饭。值得注意的是,目前小蓝单车公司天津鹿鼎法人是李文生,持有公司95%股份。

  小蓝单车这边李刚消失,酷骑单车也好不到哪去。11月20日,酷骑公布了线下退款点—成都,但一用户反映按照指定地址到了现场,却未发现酷骑的工作人员。两日后,11月22日,酷骑单车称暂停线下退款点开放,目前想要退出押金,智能拨打酷骑专线电话,但用户反映,多次拨打该专线电话都处于“用户正忙”状态。据称,酷骑单车目前仍有7亿元押金未退还用户。

  据了解,最早宣布推出的悟空单车目前已经将用户押金全部退还;町町单车还有1万多名用户退不了押金;小鸣单车欠用户的押金约5000万元左右。对于近日的共享单车倒闭潮引发了监管层的注意,11月23日交通部例行新闻发布会上,新闻发言人吴春耕表示针对部分共享单车倒闭、用户押金难退等问题,交通运输部高度重视,将研究制定相关配套政策措施,保护消费者利益。

责任编辑:赵新燕
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