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双十一购物节开启 济南设置京东阿里电商物流仓库

双十一购物狂欢节如约开启,从线上线下的竞争,到物流配送,济南也在发生着变化。京东在离济南不远的齐河县,设置了仓储中心,规模不断扩大,10万种商品。目前,只要济南周边地市的消费者下单,70%以上的商品都可以从这个仓库发货,及时送到。

  “双11”又来了,凌晨的买买买,累不累,是否需要补补觉?此前疯抢的各类红包、代金券用完了吗,今晚是否还要继续奋战?抢购的东西,是你近期真正需要的吗,是否只是为了便宜、凑单购买的?

  不管怎么样,从2009年阿里以“光棍节”名义打造的一次小规模促销日,到现在“双11”全民购物狂欢节,9年了,人们习惯称呼的名字变了,很多东西也变了:单日销售额不再是几千万,而是上千亿。

  与此同时,9年“双11”也在折射着我国商业、物流、科技的变化,以及消费者理念的嬗变……

  线上线下:

  从你死我活的对手,到互利合作的伙伴

  无论是走在济南的大街小巷,还是家电卖场、百货商场、城市综合体,随处可见“双11”的宣传标语,什么“线上线下联动,一起嗨个购,10元当20元用”,延长营业时间至晚11点,疯狂折上折等,不一而足。

  显然,借力线上打造出来的“双11”为自己造势,已经是线下实体店理所应该做的一件事情,促销力度甚至比传统旺季五一、十一还要大。而要放在多年以前,可不是这样的,两者曾是你死我活的竞争对手。

  2009年,彼时的“双11”还是阿里以“光棍节”名义打造的一次小规模促销日,当日销售额只有5200万元左右,并未引起人们重视。结果2010年达到9.36亿元、2011年52亿元、2012年191亿元,这种几何式增长态势让人们开始怀疑,电商会不会最终取代实体店。

  2012年12月,马云与王健林一场关于零售市场未来格局的“赌局”(到2020年,电商在中国零售市场份额超过50%),更是把这一争辩推到了风口浪尖。如今“赌期”已过半,却已没人再关注那1亿元的赌本花落谁家。

  原因似乎不难理解,输赢已不存在,后来发生的实事让人们发现,线上线下本是一家:马云入股实体商业巨头银泰,线下广开实体店;随后,一直致力于打造自己电商平台的苏宁易购,后来在天猫开了旗舰店,双方合作互相参股。

  体现在济南,苏宁打通下上线下价格壁垒,实现同价,这意味着,人们无论是到其门店购买,还是线上平台购买,都是一样的。

  还有从线上成长起来的京东,早已开始布局线下店,如京东之家、专卖店等,体现在济南便是与本土企业合作,在今年10月初开出了全国首家京东之家黑金店,一些线上销售的爆品在这里聚集。

  出现这种变化原因,山东盈谷科技董事长柳华玮认为,形势变了,过去说电商没有房租,成本要比实体店低,但是现在,随着线上流量越来越分散,电商获客成本越来越高,有时候丝毫不亚于实体店的房租,此时实体店就体现出了优势,受到电商巨头垂青。

  物流之变:

  济南设仓,网购的商品可能就在身边

  互联网电商平台可以展示海量商品,扩大了人们选择面;同时可以24小时营业,永不闭店打烊,方便了人们购物,但也存在一个问题,就是远距离物流配送。你在济南用鼠标轻轻一点远在广东的商品下单,物流人员就得把它从千里之外送到你手中。

双十一购物节开启 济南设置京东阿里电商物流仓库

  “显然,这是非常不高效的。”济南交通物流协会相关人士说,尤其是2012年,阿里在“双11”一天销售额达到191亿元之后,这个问题就凸现出来,仓库爆仓、快件送错,遇到恶劣天气还会长时间延迟等,网购族投诉不断。

  如何解决?有人说很难,这就像春运,短时间内产生这么多需求,不可能立刻满足,即使通过努力有能力满足,也没必要,因为需求不可能永远在顶峰,况且“双11”一年只有一次,用不着的时候就是快递物流资源的浪费。

  于是,当2013年“双11”单日销售额突破350亿元的时候,爆仓、延迟问题越发突出。于是,业界的聪明人想出了这样的办法:在各大中心城市设立仓库,放置着网购热销品,当市场需求量上来后,就地配送,避免了长途跋涉。

  体现在济南便是,京东在离济南不远的齐河县,设置了仓储中心,规模不断扩大,10万种商品。目前,只要济南周边地市的消费者下单,70%以上的商品都可以从这个仓库发货,及时送到,这也是它敢于承诺,即使在旺季也能保证24小时内送达的原因。

  有京东物流竞争,阿里、苏宁也在调整。在济南综合保税区附近,苏宁仓库不断升级。“过去,济南仓更多是中转站,消费者下单后,从北京发货,到济南分拣,再到周边,非常麻烦。”负责人范先生说,现在不一样了,绝大部分货都可以从济南仓发。

  这就是所谓的物流配送“用空间换时间”。不过,大佬们还不满足于仓库是租赁的,还要在各地建物流园,比如济南,阿里旗下的菜鸟物流早已与济南市达成协议,在物流基础设施建设方面,在济南历城区将拿地总计1000亩。

  另外,京东的刘强东,苏宁的张近东也都在积极奔走,筹划在济南拿地。电商巨头们还在与各地实体商业合作,实现线上订单线下履约,举例来讲,消费者在线上买了沃尔玛的产品,就可以到就近沃尔玛门店拿,或者由门店配送。

  一些电商巨头还设立了流动仓库,网销爆品都在物流车上,在城市中逛荡,消费者下单了,会自动匹配最近的物流车送过去。既然配送时间已不是太大问题,物流正向着保护隐私、环保方向改进。

  剁手党“蒙圈”:

  从直白地抢便宜,到绞尽脑汁算“奥数”

  事实上,物流配送之所以提速,还与大数据技术应用有关。根据后台购买数据分析出爆品,然后有针对性囤货,才能保证消费者下单后,分布在各地的物流中心有货。不过大数据应用也有一些烦恼,黄芳就深有体会。

  前些年黄芳追捧“双11”,因为很多促销政策都是直来直去的,价格直降、打折返现,简单粗暴,直接明了,只要长期关注一件商品,记住原价,一般不会被骗。但是现在,这些法子不奏效了,因为商家利用后台大数据分析出消费者偏好和习惯,出了越来越多“幺蛾子”。

  举例来讲,商家为了提前圈粉,搞预售、定金、膨胀金、满减红包、直降红包、返现券等,规则越来越复杂,想要买到物美价廉的商品还要做一番功课。不少人吐槽,购物像是绞尽脑汁做奥数比赛题,数学不好的都不配过现在的“双11”。

  “这也是没办法的事情。”济南一知名电商负责人说,在过去9年中,消费者发生了巨大变化,中产阶层崛起,追求品质生活,你如果价格低了,他认为你的货不好,就不买了,因此,过去简单价格直降方式已经过时,必须创新促销模式。

  另外,目前消费者购物时间碎片化、忠诚度不高,也促使商家想尽办法套住客户。这一点普通人可能也深有体会,2009年“双11”开始的时候,电脑当道,大家说的互联网就是电脑,当时每年还要公布一下有多少网民。

  然而技术发展到现在,移动无线互联网横行,已经很少有人问有多少网民了,一个潜台词是,多数有手机的人都是网民,人们随时随地可以购物,面临的选择很多,如果没有套路抓住,随时可能被撬走。

  未来的“双11”会是怎样的,很难有人会说的准确,但从目前发展形势看,人工智能、机器人必将大显身手。人们所熟知的阿尔法狗已经在围棋界辗轧高手,还有什么不可能呢?从消费者角度来讲,未来可能不用再熬夜抢单了,机器人完全可以代劳,未来抢红包比拼的可能不再是谁手快,而是谁的机器人更智能。

  从商家角度来看,包括交易、支付、数据、客服、搜索、推荐、广告、库存、物流等,仅仅依靠人力已经无法运转,将由机器人代替。比如与客户对接的店小二,过去,一个店小二每天服务200~250个客户,未来设定好程序,一个机器人一天能服务数百万个客户。

  再来看目前离不开人的物流配送,过去“双11”仓库拣货员需要日行8万步,未来机器人将替代,这一点在济南已经出现。京东近日宣布,济南物流中心引入了智能分拣机器人等黑科技设施,物流效率将大幅提升。

  据透露,分拣机器人占地更小、成本相对更低,只要自动充电5分钟,就能连续工作4小时;每次扫码时间在1秒以内,运行速度最高可达到3米/秒,每天可完成18万件分拣,节约70%的人力。(记者龙飞)

责任编辑:姬京函
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