车用乙醇汽油全国推广 两次入济南均遇尴尬原因何在

近日,政府出台全国推广车用乙醇汽油政策。只是,这种汽油在历史上曾两次进入济南销售,但均不理想。为什么不愿意卖这种汽油,得到的原因有三:一是乙醇汽油热值低,能耗大;第二个原因是,对汽车密封橡胶等非金属材料产生轻微腐蚀、溶涨、软化或龟裂作用。

  两次入济均遇尴尬,乙醇汽油难觅踪迹

  为了环保,为了改善能源结构,为了解决陈化粮库存,国家要推广车用乙醇汽油了。事实上,对济南车主而言,这种汽油并不陌生,就是标号E开头的那种,只是,这种汽油在历史上曾两次进入济南销售,但均不理想。

  第一次是在2006年,济南、枣庄、济宁等7市要求,从当年1月8日开始,在规定区域内,所有批发、零售企业全部改售车用乙醇汽油,不得销售普通汽油。记者当时出去采访油价,加油站的汽油标号,都是E开头的,只是这种汽油只卖了一年多,就换回了纯汽油。

车用乙醇汽油入济南遇尴尬

  第二次是去年6月份,山东又要求,自7月份开始,济南、枣庄、泰安等8个城市推广使用车用乙醇汽油。山东并不孤独,目前在全国,推广销售这种汽油的区域还有河南、黑龙江、吉林、辽宁、安徽、广西全省;湖北、河北、江苏、广东省部分地市。只是目前,济南卖这种汽油的加油站并不多见。

  记者咨询加油站,为什么不愿意卖这种汽油,得到的原因有三:一是乙醇汽油热值低,能耗大,燃料乙醇氧含量达到35%,其热值只有常规车用汽油的60%,动力不足在一定程度上抑制私家车主的体验。简单来讲,用这种汽油,感觉没劲儿。

  第二个原因是,乙醇是一种优良溶剂,易对汽车密封橡胶等非金属材料产生轻微腐蚀、溶涨、软化或龟裂作用。简单来讲,就是对汽车有害,消费者不喜欢。第三,乙醇汽油蒸汽压较大,天热时容易产生气阻;而且由于它一旦遇水就会分层,导致其储运周期只有4-5天,加油站如果卖这种汽油,经营风险太大。

  “目前国家要推广这种汽油,仅靠一道命令是不够的,还得有配套细则。”卓创资讯成品油高级分析师胡慧春说,比如法律法规需要明确,不推广会怎么样;其次,政府需要出台支持政策,比如采取补贴、减免税费或提供优惠贷款等措施,此前美国、巴西、欧盟推广乙醇汽油,政府就给了补贴。

  另外,未来乙醇汽油要在全国范围内推广,就需要地方政府支持,因此,中央政府还得明确地方政府在监管方面的职责等。(齐鲁财富网 龙飞)

责任编辑:赵新燕
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