柴油车与汽油车哪个更环保?柴油尾气污染少20%

柴油车容易制造污染的形象在人们心中早已根深蒂固,不过一份最新研究报告却为柴油车“污染大户”的形象抱不平。目前贩售的欧VI标准柴油车大幅降低一氧化碳、颗粒物与硫排放,再加上氮氧化物排放量也远远低于老旧车款,因此现行柴油车其实最干净、最环保。

  原标题:测试颠覆常识:柴油车尾气污染比汽油车少20%

  柴油车容易制造污染的形象在人们心中早已根深蒂固,再加上大众集团爆发出柴油车尾气造假丑闻,让消费者对其疑虑更加深。

  来自英国汽车制造商与贸易商协会SMMT的最新调查显示,有高达61%民众在弊案发生后,已重新考虑是否要再购买柴油车。

柴油车与汽油车哪个更环保?柴油尾气污染少20%

  不过一份最新研究报告却为柴油车“污染大户”的形象抱不平。

  根据SMMT报告显示,目前贩售的欧VI标准柴油车大幅降低一氧化碳、颗粒物与硫排放,再加上氮氧化物排放量也远远低于老旧车款,因此现行柴油车其实最干净、最环保。

  此外,SMMT直接拿汽油车进行测试比较,发现柴油车的二氧化碳排放量,平均比汽油车少了20%。

  而且从2002年起,柴油车已大幅减少350万吨二氧化碳排放,SMMT执行长Mike Hawes便表示,公众只会说是柴油车造成空污,却从未考虑到其它因素,这对于柴油车来说其实有失公允。

责任编辑:杨菲菲
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