济南地铁线略有调整:环线R1线北延R3线北延7个项目

济南轨道交通第二轮建设规划新增线路总长191.6km,包含环线、M1-4、R1线北延、R3线北延7个项目。优化之后,原本全线地下段的M2线,改为地下、地面与高架结合。地下+地上”式轨道交通基本网络构架。

  原标题:济南地铁线略有调整:M1变长 M2改为“地下+地面+高架”

  27日,济南市城市轨道交通建设规划(2016-2023)及线网规划修编环境影响评价公众参与第二次公示对外发布。根据公示,济南轨道交通第二轮建设规划新增线路总长191.6km,包含环线、M1-4、R1线北延、R3线北延7个项目。优化之后,原本全线地下段的M2线,改为地下、地面与高架结合。

济南地铁

  根据环评公示,7个项目估算总投资1463.32亿元,综合经济指标7.64亿元/正线公里。本轮建设规划完成后,济南市将形成由1条环线、3条R线、4条M线组成的“环+放射,地下+地上”式轨道交通基本网络构架。

  与今年4月公布的规划相比,环评公示总体变化不大,线路总长度由194.1公里减少到191.6公里,R1线与R3线没有变化,M1线变长,M2线改为“地下+地面+高架”。济南轨道交通集团相关工作人员表示,这个阶段的规划只是大体走向,后期还会随着方案优化进一步完善。记者获悉,目前第二轮建设规划正在加快推进,相关部门正在争取早日通过审批。

  线路暂定走向

  环线

  增加1座换乘站。环线闭合成环,沿CBD南北中轴线、花园路、历山路、标山南路、黄岗路、纬十二路、卧龙路、旅游路、转山西路走行,经天桥区、市中区、历下区。全长36.3km,均为地下线。设站30座,其中换乘站12座。东北设西周家庄车辆段,西北设崔家庙停车场。

  M1线

  车站增至32座。M1线西起孟王庄,沿济南西站中轴线、经一路、明湖西路、明湖北路、山大南路、CBD绸带公园中轴线、礼耕路、凤凰路、济南新东站前街走行,东北至梁王东,经槐荫区、市中区、历下区、历城区。全长37.6km,均为地下线。共设车站32座,其中换乘站11座。西端设位里庄车辆基地、东端设梁王停车场。

  M2线

  改为地下线、地面与高架线结合。M2线南起南康,沿S103、英雄山路、纬二路、济泺路、G309走行,北至老屯,经市中区、天桥区。全长26.3km,其中地下线长约15.8km,地面及高架线长约10.5km。共设车站18座,其中地下站12座,高架站5座,地面站1座;其中换乘站6座。南端设南康车辆段、北端设老屯停车场,线路中部预留泺口西停车场。

  M3线

  地下线缩短高架线增长。M3线西起小高庄,沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行,东北至董家镇,经槐荫区、市中区、历下区和历城区。全长43.2km,其中地下线35.1km,高架线8.1km。设车站32座,其中地下站25座,高架站7座;其中换乘站10座。西北端设位里庄停车场,东北端设温梁车辆段。

  M4线

  全长不变,车站减1座。M4线南起领秀城,沿舜耕路、经十一路、历山路、华山北路、响泉路、钢化路走行,东北至毛庄,经市中区、历下区、天桥区、历城区。全长33.4km,地下线30.8km,地面及高架线2.6km。设车站29座,其中地下站26座,高架站2座,地面站1座;其中换乘站7座。东北端设梁王车辆段、中部设姬家停车场。

  R1线北延

  R1线北延由演马庄站延伸至非遗园站,主要沿齐鲁大道走行。全长2.6km,均为地下线,设车站2座。

  R3线北延

  R3线北延由滩头站延伸至遥墙机场站,主要沿机场路走行。全长12.2km,其中地下线6.2km,高架线6km。设车站4座,其中地下站2座,高架站2座。

责任编辑:吕倩倩
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