特斯拉首轮校招百名大学生 在华工厂项目仍在洽谈中

特斯拉进入中国市场三年后在华的首次大规模校招,将招百名大学生。令人关注的是,在首次校招宣讲中,特斯拉中国有关负责人透露其在华工厂项目仍在洽谈中,尚未确定选址,首轮在华校招暂不为工厂招人。

  原标题:特斯拉将招100名大学生 但中国工厂尚未定址

  工厂选址尚未确定之际,特斯拉在中国的校招却如火如荼地进行着。

  10月25日晚,四川大学望江校区商学院的大厅里人头攒动,众多川大学子在踊跃参与特斯拉的校招宣讲会,而在一周前,特斯拉刚结束了在上海同济大学的校招宣讲,现场亦很热烈。《第一财经日报》记者从特斯拉中国获悉,这是特斯拉进入中国市场三年后在华的首次大规模校招。

  而在热闹场面的表象下,引人关注的是,在校招宣讲中,特斯拉中国有关负责人透露其在华工厂项目仍在洽谈中,尚未确定选址,首轮在中国校招暂不为工厂招人。

特斯拉首轮校招百名大学生 在华工厂项目仍在洽谈中

  首轮校招

  “时间紧张,同学们可以提5个问题。”10月19日晚,在同济大学瑞安楼大报告厅,一位特斯拉中国的人事专员对着台下坐满的大学生们说。而作为特斯拉进入中国市场三年来的首次校招,特斯拉中国此前已先后在中国人民大学、浙江大学进行宣讲,同济大学是第三站,之后是中山大学、四川大学,10月27日将在西安交通大学结束首次校招的宣讲。

  面对台下的中国一流高校的大学生,特斯拉中国的各部门负责人轮流登台演讲,强调所谓的“特斯拉速度”。以公共充电网络为例,目前特斯拉在中国的充电桩网络已经覆盖了大半个中国,建成了400多个超级充电桩,千余个目的地充电桩,并且这一规模仍在不断增长。中国已成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。

  “校招先招100个人是我们的目标。”特斯拉中国负责招聘的有关人士对《第一财经日报》记者介绍,特斯拉在中国发展的业务速度非常快,对人才需求渠道也呈多元化,因此需要校招。对于产品专员在校招中占很大比例,她解释说,在中国销售的团队发展规模是最快的,另外,特斯拉的销售模式系统化管理,有自己的一套销售逻辑,需要学习能力很强的大学生,而对经验值的要求并不非常高。

  尚未确定选址

  令人关注的是,在首次校招宣讲中,特斯拉中国有关负责人透露其在华工厂项目仍在洽谈中,尚未确定选址,首轮在华校招暂不为工厂招人。

  特斯拉是否在中国开厂的话题近来颇受关注。位于美国加利福尼亚州弗里蒙特的Tesla(特斯拉)工厂其制造区和办公区总占地达到49万平方米,据外媒报道,特斯拉超级电池工厂投资高达50亿美元。因此,特斯拉是否在中国开厂,在中国何地开厂一直吸引各方的眼球。

  2016年3月,一份包含“特斯拉项目落户苏州”内容的政府文件照片在网络上流传,称特斯拉高层将于3月17日至18日赴苏州进行实地考察。

  特斯拉中国区负责人朱晓彤在3月下旬接受媒体采访时确认,为了尽快实现国产化,管理层的确正在进行工厂选址的考察与调研。

  “我们仍然处在非常初级的阶段,整车制造是一个相当复杂繁琐的工程,所以我们的选择必须非常慎重。”朱晓彤当时说,为了降低特斯拉在中国市场的售价,在中国开设工厂将减免目前价格中包含的运费以及进口税,最终价格预计将会降低1/3。

  “我们是有一个比较明确的计划,要在中国设厂,建立生产基地,一个工厂起来以后,相信伴随它周边的很多东西都会具备,不可能只是一个生产线。”特斯拉中国相关负责人出席同济大学校招宣讲期间透露说。

  至于特斯拉的这家工厂究竟定在什么地方,上述负责人透露,目前全国不少省市都在争取,尚未明确最后落地在何地,相关各省市都在以各自很好的条件在吸引特斯拉。“这家工厂一旦落地,将不只是一家工厂,它周边会形成一个巨大的产业链,会辐射周围很大范围。”

  此次特斯拉在华首次校招的岗位主要包括:产品专员、交付体验专员、售前顾问、技术支持专员等。特斯拉负责招聘的有关负责人也对《第一财经日报》记者透露,现在的招聘暂时不会为工厂储备人才,工厂项目还在谈。“一旦有工厂,会需要很多人。”

  目前,特斯拉在中国已有700名左右的员工,他们分别分布在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、西安等地。在既有规模基础上一次就招聘100名在校大学生可谓“大动作”。

  对于招聘如此多的应届大学生,特斯拉内部人士表示并不奇怪,因为这次招聘的岗位大部分集中在销售环节,不同于其他在华车商,特斯拉中国的销售人员甚至店长很多都是刚毕业的大学生,其北京体验店的明星店长就是一位不到30岁的小伙子,另一方面,不少传统车商的员工进入特斯拉后离职率较高。

责任编辑:谭雅文
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