济青高铁预计2018年底前建成 线路全长41.22公里

中铁一局五公司承建的济青高铁9标段,线路全长41.22公里,途经潍坊市、昌邑市、高密市,合同总价24.2亿元。目前,济(南)青(岛)高铁标段线下施工基本完成,为线上施工赢得了时间,也为2018年底前建成奠定基础。

  原标题:济青高铁建设加速推进 预计2018年底前建成

  记者24日从中国中铁股份有限公司获悉,由中铁一局集团承建的济(南)青(岛)高铁标段线下施工基本完成,为线上施工赢得了时间,也为2018年底前建成奠定基础。

济青高铁

  中国中铁一局济青项目常务副经理梁战喜介绍,中铁一局五公司承建的济青高铁9标段,线路全长41.22公里,途经潍坊市、昌邑市、高密市,合同总价24.2亿元。标段中包括济青高铁全线最长的北胶新河特大桥,全长36.947公里。

  他介绍说,济青高铁施工中桥梁比例高,桥梁比例占标段总长的98%,其中北胶新河特大桥为济青高铁全线最长的桥梁。此外,管段内共有6处连续梁施工任务,均被济青认定为不同等级的安全风险点。尤其是跨221国道连续梁施工,由于车流量大,无法封闭施工,安全施工风险高。

  施工过程中,项目部实施全过程考核监控,推动项目标准化建设。特别是他们实行“工程建设实名制”管理,通过管理软件与现场指纹录入,对施工作业人员同步建立质量诚信记录体系和可追溯体系,实现对施工现场的有效管控。

  济青高铁是我国第一条由地方控股出资建设的高铁项目,总投资约600亿元,由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%。

  济青高铁是国家太青客运通道的重要组成部分,西联济南枢纽,与京沪高铁和石济、石太等高铁相连;东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,构成了连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市快速客运主通道,形成了省内的“2小时交通圈”。

责任编辑:吕倩倩
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