成品油迎来年内最高涨幅 山东地炼利润攀上年内高峰

19日下午,国家发改委宣布将于19日24时起上调成品油价格,汽、柴油价格每吨分别提高355元和340元,也是年内最高涨幅。成品油大幅价格上调,对于国内炼化企业则构成利好。截至目前,山东地方炼厂综合炼油利润已达到585元/吨,较9月底上涨288元/吨,利润登上年内最高峰。

  原标题:成品油迎来年内最高涨幅 炼化企业与加油站一喜一忧

  19日下午,国家发改委宣布将于19日24时起上调成品油价格,汽、柴油价格每吨分别提高355元和340元,也是年内最高涨幅。

  成品油分析师认为,此轮调价后,国内成品油批零价差将大幅收窄,加油站高利润时代将结束,山东地炼利润将攀上年内高峰。

  “虽然受到冻产利好消息支撑,国际油价在下一个调价周期内依然有上行空间,但很可能因无法触及涨价红线而搁浅。”分析师预测。

成品油迎来年内最高涨幅 山东地炼利润攀上年内高峰

  此次为成品油年内第7次上调。据卓创数据统计,截至19日24时,今年来,国内成品油经历20次调价窗口,其中4次下调、7次上调、9次不调整(其中3次因幅度不足50元/吨而搁浅,6次因原油均价处于地板价之下而停调)。涨跌互抵后,今年来,汽油累计上涨670元/吨,柴油累计上涨645元/吨。

  在过去一段时间内,成品油价格调整后,国内成品油批发和零售之间价差往往会进一步放大,此次调整则出现了不同的情况。据行业人士介绍,受到浓厚的涨价预期提振,国内的成品油批发价格近期出现了持续的推涨。尤其是西南、西北等部分地区柴油资源紧张,导致部分地区的“两桶油”(中石油、中石化)柴油价格涨到了批发最高限价。此外,山东地方炼厂柴油库存偏低,柴油价格持续大涨,也对山东周边地区的“两桶油”柴油价格形成支撑。而国内汽油需求处于淡季,加之资源供应正常,涨幅远不及柴油,但也将导致加油站的销售利润明显缩减。

  据卓创测算,目前国内加油站销售国营炼厂柴油的利润已缩减至260元/吨,较一个月前大幅缩减73%;汽油的利润也从1800元/吨降低到了1400元/吨,降幅达到22%。卓创成品油分析师孟鹏称:“利润的缩减将使加油站优惠力度明显减少,动辄优惠1元/升的情况未来将非常少见。”

  中宇资讯市场分析师孙晓飞认为,大部分地区主营柴油批发价已涨至批发最高限价,油价的持续上扬带动业者补库增加,批发市场将逐渐活跃。

  成品油大幅价格上调,对于国内炼化企业则构成利好。根据卓创资讯数据统计模型显示,截至目前,山东地方炼厂综合炼油利润已达到585元/吨,较9月底上涨288元/吨,利润登上年内最高峰。但成品油分析师王芦青认为,这样的高利润难以较长维持。

  现行的成品油定价机制与国际油价联系密切。近期受俄罗斯协同石油输出国组织(欧佩克)限产预期提振,国际油价在突破50美元/桶关口后继续走强。安迅思分析师黄丽芳认为,欧佩克与非欧佩克齐心限产仍阻力重重。如果美国不加入限产队伍,限制的产量会迅速被页岩油挤占,预计短期内国际油价恐反复波动。就目前走势而言,新一轮成品油变化率极低,后期走势有待观望。

  “以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅向下的趋势,幅度仅有15元/吨左右。”隆众石化网分析师李彦认为,这样的幅度意味着下调趋势并不稳固,如果最终不能突破±50元/吨,后一轮调价搁浅的可能性较大。10月底,产油国还将对限产问题进行磋商,这是接下来的关注重点。

责任编辑:王飞
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