网约车限户籍或延伸互联网其他行业 滴滴IPO或受影响

对于日前的网约车政策,《金融时报》撰文称这或将延伸至互联网其他行业。分析人士指出,如果互联网约车新规如约出台,可能将影响到滴滴计划最早在明年年初实施的IPO行动。在今年8月收购优步中国后,滴滴估值达到了350亿美元。

  原标题:金融时报:网约车户口限制或延伸至互联网其他行业

  北京时间10月17日消息,《金融时报》日前撰文称,中国北上广深等一线大城市相继出台了网约车新政,对司机严格的户籍限制,势必将大部分外来务工人员挡在门外。无论是在网约车行业,还是快递、外卖食品交付等互联网服务领域,都有这些低收入进城务工人员的身影。令人担忧的是,这把旨在规范网约车市场的大火,或将延烧至互联网其他领域。

网约车限户籍或延伸互联网其他行业 滴滴IPO或受影响

  以下为文章内容概要:

  中国政府最新出台的网约车新政,对正在成为网约车司机主力军的外来移民户口作出了严格限制,对于滴滴出行以及潜在的其他互联网行业而言,这无疑是一场打击。

  中国的农民工加速推动了某些互联网商业模式的发展,在中国市场最大的互联网公司当中,包括阿里巴巴、美团点评以及滴滴出行等在内,它们的快递、外卖食品交付、司机团队无不依赖于这些低收入的进城务工人员。

  得益于这些外来务工人员所提供的廉价“线上至线下”服务,中国智能手机用户“足不出户”,就可以实现通过订单来购买几乎任何服务,包括打车、外卖食品等等等等,大大推动了中国移动互联网的普及。

  但最近中央政府出台的新政,却与上述实践出现了不和谐节奏,新政对从业者户籍做出了严格限制。在中国几大一线城市相继发布的网络约车征求意见稿中,要求司机必须拥有本地户口。滴滴公开叫板,称目前的草案将“逼迫绝大多数网约车司机和汽车下岗”。

  延烧至其他领域

  这些新规或将影响到滴滴1500万注册司机当中的大多数,而且,这预示着在其他互联网行业内,也可能出台类似的户籍限制政策。

  关注公众利益和劳资相关问题的广东律师Pang Kun表示,“互联网服务行业作为一个整体,很大程度上都依赖于外来务工人员。”他举例称,比如深圳,在互联网服务行业中,超过90%的员工均为非本地务工人员。

  截至目前,北京交通委拒绝对网约车管理新政草案作出让步。该机构表示,新规旨在治理所谓的“城市病”,称“无序和快速人口增长”增加了交通堵塞。

  一些分析师认为,网约车管理草案不大可能作出重大修改。“这些新规得到了中央政府的支持,他们对此态度是严肃、认真的。”滴滴的一名顾问对此表示。若新规实施,滴滴受到的影响最为严重。

  但上周四在深圳举行的一个科技会议上,中国国务院总理李克强却给出另一种说法,他称在市场规则的制订方面将“倾听各方意见”,这至少表明北京在实施这些新规时可能将有灵活性。

  如果互联网约车新规如约出台,可能将影响到滴滴计划最早在明年年初实施的IPO行动。在今年8月收购优步中国后,滴滴估值达到了350亿美元。

  中国政法大学教授Wang Jun表示,网约车新规“符合中央努力限制大城市人口增长精神。但如果新规目标为了限制北京或上海的外来人口,为何却单单将网约车列为治理对象,而对同样使用了外来人口的其他许多行业却坐视不管?”

责任编辑:谭雅文
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