驾考新规最新消息:10月1日起科目二和科目三可一起考

今年4月,公安部就修改并实施了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第139号令),新规中修改了45项内容,其中就对C1、C2驾驶证可以自学直考作出了规定。时隔半年推出的新驾考《大纲》,又将有哪些变化呢?自10月1日起,科目二和科目三可一起考

原标题:驾考新规10月1日起实施 科目二和科目三可一起考

  最近,交通运输部和公安部联合下发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》,发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称《大纲》),并从今年10月1日起施行,2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。

  事实上,今年4月,公安部就修改并实施了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第139号令),新规中修改了45项内容,其中就对C1、C2驾驶证可以自学直考作出了规定。时隔半年推出的新驾考《大纲》,又将有哪些变化呢?连日来,记者就此采访了交通以及驾校等部门。相关部门表示,目前梅州关于新《大纲》的具体实施细则还在研究中,新《大纲》主要在学时、培训里程、付费方式等方面作了修改。

  变化1

  C1、C2证总学时减少

  记者翻阅新驾考《大纲》发现,其分为《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶人考试大纲》两部分。其中,《机动车驾驶培训教学大纲》又包括4部分内容,分别为道路交通安全法律、法规和相关知识,基础和场地驾驶,道路驾驶,安全文明驾驶常识。

  与旧《大纲》对比,新《大纲》最为明显的变化为学时。旧《大纲》规定,C1证和C2证的总学时均应为78学时,而新《大纲》则规定C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时,均比原来少了10多个学时。

  同时,新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定,比如每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟,每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。值得一提的是,新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求,如需增加考试内容和项目的,须相应增加学时。

  按照新《大纲》,C1证和C2证的总学时均比原来的要求少了10多个学时,那么是否意味着驾照更容易考了?

  走访中,多位接受采访的驾校教练表示,学员中年龄和接受能力不一,旧《大纲》的驾考学时比较充足,对于部门接受能力较好的学员来说学时算是过多了。新《大纲》把学时降下来,就等于帮这部分接受能力较快的学员节约了时间,但对于另一部分接受能力不是那么强学员来说,新《大纲》规定的学时可能会不够用,这就可能需要在基础学时之外,根据自己的实际需求再购买学时。

  “因此可以说,C1、C2证总学时减少了,但并不意味着更好考,也不意味着学费会降低。”梅州市区一家驾校负责人李先生说。

驾考新规10月1日起实施 科目二和科目三可一起考

  变化2

  培训里程最低不得少于300公里

  除C1、C2证总学时减少这一变化外,新《大纲》首次对培训里程数作出了明确的要求,按规定,各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。

  同时,考试的模式也将发生改变。按照新《大纲》,考试科目的顺序将由市民原先熟知的“一、二、三”变为“一、二或三”。“这就是说,在新《大纲》实施后,学员完全可以在上午考完科目一之后,下午就继续进行科目二的考试。”来自梅州城区的驾校教练陈师傅介绍说,新的《大纲》要求科目三的学时必须要落实到位,而且科目三和科目二的考试顺序可以打乱,也可以同时准备同时考试,驾考灵活度更高了。

  有业内人士表示,以往都要求按照从科目一至科目三的顺序进行考试,而且科目二、三的培训只看学时多少,不看培训里程,所以学员往往会在难度更高的科目二上占用较多课时。这样一来,学员通过科目二考试后,可能存在刷学时等方式以减少培训时间。

  新规还规定,“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说,学员可以一边进行理论学习,一边上车实际操作练习了,科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间,也节约了驾考成本。

  此外,“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式进行,课堂教学不得低于6学时。这意味着理论科学习可通过网络进行。

  变化3

  将施行“先培训后付费”模式

  引起关注的还有新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明。按照新《大纲》,以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。

  具体来说,就是在学员科目一考试合格前不交任何费用,学员科目一考试合格,并通过报名平台成功报名后,再选择班别并缴费。

  记者梳理发现,在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中,收费项目被分成5大类,分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中,后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类,分别标明学时单价。

  新《大纲》还指出,各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后,学员可按时段给教练打分评价,并通过平台缴费,这样有助于提高教练员的服务和教学质量,也方便通过评价对教练能力进行分级。

  有接受采访的市民表示,按新《大纲》,以后驾校的教练们恐怕会变身“淘宝店小二”,天天“求好评”,“如此一来,有可能导致驾校的教练单位时间内带的学生少了,驾校成本有可能随之上涨从而影响驾校价格。”市民温小姐说,不过温小姐也坦言,这样也有利于促进驾培从业人员提升服务水平。

责任编辑:孙钰展
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