环渤海动力煤价格指数上涨 专家称因供应偏紧库存低

今天,秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期环渤海动力煤价格指数,较前一报告期上涨了17元/吨。煤炭行业分析师李学刚认为,供应偏紧、库存低等多项推动环渤海地区动力煤价格上涨的因素继续显效,支持该地区动力煤价格和价格指数继续上涨。

  原标题:环渤海动力煤价报收554元/吨 再涨17元

  今天,秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格),报收于554元/吨,较前一报告期上涨了17元/吨。

环渤海动力煤价格指数上涨 专家称因供应偏紧库存低

  本报告期554元/吨的价格,继续刷新年内纪录,也是连续十三期上涨,较年初371元/吨上涨了183元/吨,累计涨幅达到了49.3%。 本报告期内,24个港口规格品有20个上涨、4个持平,表明该地区动力煤交易价格继续保持上涨局面。

  煤炭行业分析师李学刚认为,供应偏紧、库存低等多项推动环渤海地区动力煤价格上涨的因素继续显效,支持该地区动力煤价格和价格指数继续上涨。

  秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,9月14日至9月20日,国内海上煤炭运价略有回升,扭转了该指数连续五周下跌的走势。

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  近段时间以来,煤价持续疯涨。日前,发改委召集数十家煤企召开抑制煤价过快上涨预案启动工作,并将实施煤价分级响应机制。

  此外,业内此前一直关注的276天工作制并未放开。

  今年以来,煤炭行业去产能取得了一定成效,截至8月底,去产能任务完成了60%。而如果煤价持续上涨,将阻碍去产能工作的进行。

  分析师表示,将煤价维持在一个合理区间,并继续顺利推进供给侧改革及煤炭行业去产能,是此次发改委拟定预案的主要原因。

  抑制煤价过快上涨预案启动

  近期,国内煤价连续快速上涨,为了保证煤炭市场供应,平抑煤价波动,9月8日,发改委召集神华、中煤、同煤、伊泰等数十家煤企在京召开稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨预案启动工作会议。

  中国煤炭工业协会副会长姜智敏在会上指出,当前全国煤炭需求放缓的态势并没有改变,近期煤价持续快速上涨主要有四个方面的原因:一是今年七八月份气温偏高,用电量增加。二是夏季全国多地暴雨,煤炭运输受阻。三是去产能的成效比较明显,超能力生产、违法违规生产和劣质煤生产得到了有效控制。四是市场预期发生了很大变化,买涨不买跌心理严重,有的中间商开始囤煤,恶意炒作煤价。

  据了解,《稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨预案》已上报国务院,将于近期发布;预案内容包括启动条件、实施主体、实施形式等。

  参与煤炭供求调节预案实施的有74个煤矿,这些煤矿既符合先进产能标准,又自愿承担稳定市场调节总量任务。

  同时,预案还提出了三、二、一级响应机制:三级响应,环渤海动力煤价格上涨到460元以上,连续两周上涨,则日均增产20万吨,响应范围包括晋、陕、蒙,53座煤矿;二级响应,动力煤价格上涨到480元,则日均增产30万吨,响应范围包括晋、陕、蒙、鲁、豫、皖、苏,66个煤矿;一级响应,动力煤价格上涨到500元,则日均增产50万吨,范围是全国范围74个矿井。响应停止条件:价格下跌至490元,连续两周下跌,一级停止;下跌至470元,二级停止;下跌至460元,三级停止。目前价格连续两周在480元以上,符合二级响应条件。

  海通证券分析师李淼指出,上周最新环渤海动力煤价格报收515元/吨,大概率本周继续维持在500元/吨以上,最快一级响应有望在9月中旬启动。

责任编辑:逯佳琦
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