首页>要闻 > 正文

郑济高铁正式获批 聊城和济南将实现27分钟通达

近日,国家发改委正式批复《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,郑济高铁正式获批。郑州至济南铁路自郑州东站引出,经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南,总里程391公里,郑济高铁设计标准为双线高速铁路,设计行车速度为350公里/小时,工期为4年。

       原标题:郑济高铁获批复 2020年济南2小时内到郑州

    近日,国家发改委正式批复《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,郑济高铁正式获批。根据规划,郑济高铁将于2020年建成,通车后济南至郑州仅需不到2个小时,届时聊城和济南将实现27分钟通达。这也意味着,济南高铁版图未来将经郑州沿着正西、正南、西南3个方向前进,真正打通“西进”通道。

  双线高速铁路,设计时速350公里

  郑州至济南铁路自郑州东站引出,经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南,总里程391公里,投资503.85亿元。其中,河南段225.03公里,投资305.2亿元。今年7月15日,《新建郑州至济南铁路河南段环境影响报告书》进行全本公示。根据《报告书》,郑济高铁设计标准为双线高速铁路,设计行车速度为350公里/小时,工期为4年。

  记者了解到,郑州到济南之间虽然只有377公里,但两地之间的铁路旅程却有些费力。目前乘坐普快列车从郑州到济南历时在7至10个小时之间,动车和高铁均只有一列,其中D258次历时5小时40分,而G1708次则需要绕道河北和天津,历时6小时8分。8月30日,济南至郑州高铁首次进行空载拉通试验,预计9月初将开行高铁动车组列车。届时,济南人乘坐动车,3个小时到达郑州,5个小时到达西安。而郑济高铁开通后,济南到郑州将缩短至1个多小时。

  济南到聊城半小时通达

  根据规划,郑济高铁山东段即济南到聊城之间的济聊城际铁路。山东省发改委相关人员透露,考虑到此前规划的济聊城际与郑济高铁聊城到济南段具有高度的重合性,具有共线建设的基础,济聊城际铁路即为郑济高铁的聊城至济南段。其线路拟由聊城南站至长清,设联络线与京九线聊城火车站相连;线路主要沿湖南大道、S329、G105、跨黄河至平阴,沿G220向北至长清接轨于济南轨道交通R1线,线路长85.1公里,沿途设聊城南、许营、东阿、平阴、孝里、归德等8个站点。

  聊城与济南高速公路车程仅1.5小时,济聊城际铁路建成后,可将济南与聊城的车程从目前的1.5小时缩短至27分钟。济聊城际铁路建成后,不仅能够带动沿线经济发展,还能够促进聊城物流业、餐饮业、旅游业、房地产业等的进一步提升,使聊城切实融入省会城市群都市圈。

  济南“西进”瓶颈正式打通

  日前,国家发改委正式公布修订之后的《中长期铁路网规划》,规划确定了北京、上海、广州等19个城市为综合铁路枢纽,济南并未在其中。查看济南高铁网络布局,济南位于京沪高铁、胶济客专的“丁字路”口,高铁呈“丁字形”网络布局,济南的正西、西南依然是空白地带。

  业内人士分析,郑济高铁的修建不但可以加快河南构建“米”字形高铁网,同时济南可以利用郑州的枢纽位置,打通“西进”瓶颈,形成自己的“十字型”高铁布局,连通中原、西北、西南、华南等通道,有利于中西部地区承接东南沿海地区的产业转移。

责任编辑:吕膨江
免责声明:齐鲁财富网发布文章来源于互联网或部分原创,文中陈述文字和内容未经本网证实,并不代表本网站立场,也不对任何第三方构成投资建议。本网站所发布文章仅代表作者个人观点,版权归原作者所有,如有侵权或违规请及时联系我们,我们将竭诚配合删除。邮箱:2500210576@qq.com 联系电话:0531-55562781。
加入收藏

研究报告

会议活动