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济南北跨新动作:新区规划申报成功农业观光游崛起

济南北跨有什么大动作?据悉,随着济南申报国家级新区,黄河北和黄河南的差距在缩小。届时黄河北岸一带不光会涌现大批风景宜人的乡村游度假地,从市政设施到交通配套也会跟进,让这里市民真正成为城里人。

  明明只隔一条河,感觉却像从城市跨到了农村。对黄河北一带的居民来说,随着济南申报国家级新区,这种情况或成为历史。届时黄河北岸一带不光会涌现大批风景宜人的乡村游度假地,从市政设施到交通配套也会跟进,让这里市民真正成为城里人。

  “河南”“河北”差距在缩小

  济南市民周茁在大桥镇工作,多少年来他几乎天天往返于城区和黄河北。最近,他发现黄河北一带跟以前不大一样了。“原来这里从来没见过堵车,去年开始,每逢节假日,森林公园一带就车水马龙的。”周茁说,虽然堵车不是什么好事儿,但却从一个侧面反映出,如今的黄河北悄然“热”了起来。

  从小就在鹊山一带长起来的王和龙感觉更加明显。“车多了,人多了,过来玩的也多了。”王和龙总结。而这个变化从黄河大桥免费后变得尤为突出,成为黄河北蜕变的一个缩影。

  “一条河就把这里和城区阻断开了。”王和龙说,这里的老百姓习惯用“河南”、“河北”称呼黄河的南北岸。在他们看来,“河南”是城市,“河北”就成了农村。

  这种印象不仅仅只存在于当地人的感觉中,也是实实在在的现实。“站在鹊山上,往南一看全是高楼大厦、灯火通明;往北一看则是大片大片的土地。”王和龙说,两者之间的差别实在太大。

  在很多济南市民的心里,提起黄河北也觉得比较遥远。王和龙说,实际上,从泉城公园到鹊山,不过十六七公里、20多分钟的路程。

  随着济南新区方案申报,尤其是3月16日起本地小型车辆可以免费通过黄河上三座大桥,很多人感到黄河北有望和城区再次连成一片。北岸居民也将不再是“河北”人。“别的不说,光上下班,来回一年就能节省不少钱。”周茁说,这种实实在在的好处更加让人感觉黄河北融进了城市。

  垮河发展,黄河北“进城”

  申报济南新区的同时,前期三座黄河大桥实现了免费通行,这对济南市民和黄河北的区县来说,是一个不折不扣的大实惠。打破了这一地区的交通瓶颈,而未来类似的配套建设也将渗入到当地的方方面面。
  位于济阳县城西南的回河镇,是连接济阳县城和济南市区的节点镇。“济南新区申报成功以后,作为紧邻黄河的回河镇,将迎来空前的发展机遇。融入济南的步伐将会迈出实质性的一步,济南郊区会真正的变成济南城区。”回河镇党委书记常为民表示。

  农业观光游崛起,“南山北水”来了

  说起济南旅游,虽然一直有“南山北水”的说法,但受经济水平、城市配套等影响,以往很多人不爱往北去,北水的优势难以凸显。济南新区建设将真正让北水在济南旅游中成长起来。众多农业观光项目扎根,也能成功吸引城里人。

  “鹊山地理位置优越,离市中心很近,在这搞观光农业、为城里人提供周末休闲度假的场所,肯定有市场。”董振全说,他的观光园现在有果树、蔬菜、采摘长廊、观光区、餐饮生活服务区,还有九亩的水面专门用来养鱼。最近他还特意从微山湖带回来小龙虾养殖。

  企业过河,家门口打工不是梦

  “这里百分之八九十的年轻人都在市区打工。”王和龙说。据回河镇工作人员介绍,镇上有很多人每天到市区务工。然而,往返市区路途远、花费高,对他们来说时间和经济成本比较大。

  他们希望更多有实力的企业能在黄河北岸落户,实现家门口打工。“我们在市区打工,虽然机会多,但每天往返90公里以上,早起晚睡,特别累。”回河镇后封村的李文杰表示,以前黄河大桥收费,济南市区的产业跨河转移受限,导致黄河以北产业发展缓慢。家门口企业少,就业机会有限。

  “济南新区的规划申报成功以后,在我们这建起的企业肯定越来越多。到时候我们在家门口打工,不用再来回奔波,想想就和做梦一样。”李文杰脸上露出灿烂的笑容。

责任编辑:曹荣梅
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