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5月15日铁路大调图 北京至山东方向高铁大调整

从5月15日零时起,全国铁路开始进行10年以来增量最大的一次调整。涉及北京地区的铁路调图细节今天中午发布,记者了解到,北京地区增加夜班高铁车次16对,北京至山东方向增开列车5对。

  北京变动9对 北京西至贵阳北首开动卧

  记者注意到,由于调图是在五一小长假以后,且所涉及线路都是既有线路列车,所以预计调图是为暑运做“准备”。

  记者经过查阅12306网站对比发现,自北京西至贵阳北开通高铁后,此次调图将在原有高铁线路基础上,首次增开D939/40次列车卧铺动车组1对。

  此外,北京南至烟台 增开G472/3次高铁1对。北京至赣州增开T91/2次 普速特快1对。北京至菏泽增开Z601/2次普速直特1对。北京西至安阳增开K479/80次普速快速1对。北京至 临沂增开K1901/4.K1902/3次 延长日照始发终到。北京至哈尔滨 Z1/2次 车次调整为Z17/8次 (5月5日施行)。北京南至厦门北 G321/6次改龙岩始发,车次改为G331/4、G333/2次,停运福州南至厦门北1对。北京至黄石增开普速快速列车1对。

  增加夜班车次16对 京广高铁是“主力”

  这次变动最多的就是增开了夜间高铁或动车100余对,特别是涉及北京四大车站的始发终到高铁列车增加了16对。

  据了解,此次增开夜间高铁或动车,主要是考虑到每天早晚的出行高峰期间,出发或到达的乘客较多,一些乘客没有买到这些集中始发的列车车票,所以这些列车增开主要是为了方便这部分没有买到票的乘客。

  为了能让这部分乘客能够顺利抵达目的地,夜间开行的高铁或动车车次大部分运用了套跑方案,既原有列车抵达目的地后,变更新的车次号执行中短途的顺行新线路继续运送旅客。这样以来如滨海站、唐山站边开始有了始发的高铁列车。

  如北京至滨海的G8901/2次列车,与G304/3次套跑。而北京南(天津西)至唐山的G8917/8次列车,与G263/G30次、G171/G174次套跑。

  而此外,为了满足京广高铁晚出行高峰乘车人数较多的情况,京广高铁也相应增加了高铁列车,如北京西开往郑州东、保定东、石家庄、安阳东、汉口方向的高铁列车均有开通,最大限度的满足乘客出行需求

  北京至山东方向高铁大调整 由原来的17对 增至22对

  5月15日调图后,变动较大的是北京至山东方向的高铁列车。此前,北京南至山东方向的列车主要是北京南——青岛、荣成、烟台、济南、济南西、泰安等城市,包含北京至青岛12对、北京南至烟台1对,北京南至荣成1对,北京南至济南西3对。这其中烟台、青岛和荣成方向的列车上座率都在八成以上。由此可见,青岛、烟台和荣成三个城市的旅游资源开始吸引北京的乘客前往度假游玩,导致前往这三个城市的旅客增多。

  而此次调图铁路部门根据客流情况,对胶济线铁路进行了重新调整,除了原有列车外,增加了列车G473/2次北京南至烟台、G335次北京南至泰安、G332次济南西至北京南、G200次青岛至北京南、G175次北京南至青岛共3对列车。

  此外,胶济线还增了2对北京南前往德州和泰安方向的夜班高铁,G8935/6次北京南~德州东和G335/2次北京南至泰安(济南西)。

责任编辑:孙钰展
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